ಆಗಸ್ಟ್ 10 ರಂದು, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್‌ನ ಸಗಟು ಬೆಲೆಯು ಏರುಮುಖ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅರ್ಧ ತಿಂಗಳೊಳಗೆ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸುಮಾರು 70 ಯುವಾನ್/ಟನ್‌ನಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಸುಮಾರು 130 ಯುವಾನ್/ಟನ್‌ನಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 23 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ 92# ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ನ ಸಗಟು ಬೆಲೆ 9,087 ಯುವಾನ್/ಟನ್ ಆಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಶಾಂಡೊಂಗ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರವು 8,864 ಯುವಾನ್/ಟನ್ ಆಗಿತ್ತು; ಚೀನಾದಲ್ಲಿ 0# ಡೀಸೆಲ್‌ನ ಸಗಟು ಬೆಲೆ 8012 ಯುವಾನ್/ಟನ್ ಮತ್ತು ಶಾಂಡೊಂಗ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರವು 7723 ಯುವಾನ್/ಟನ್ ಆಗಿದೆ.

ಬೆಲೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಂಭವವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಊಹಾಪೋಹಗಳ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವಾತಾವರಣದಿಂದಾಗಿ. ಕಡಿಮೆ ಬಿರುಕು ಹರಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಬೇಡಿಕೆಯ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದ ಆರಂಭಿಕ ಏರಿಕೆ, ಆಗಸ್ಟ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಂತಕ್ಕೆ ಏರಿದ ನಂತರ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು, ಆಗ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬೇಡಿಕೆ ಇನ್ನೂ ಬೆಲೆಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಬೇಡಿಕೆ ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಊಹಾಪೋಹಗಳು ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಾಗ, ಬೇಡಿಕೆಯು ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವು ಸಹ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಪಕ್ಕದ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು, ಹಲವಾರು ಸುಳ್ಳು ಸುದ್ದಿಗಳ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ರಫ್ತು ಕೋಟಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಊಹಾಪೋಹ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಲಾಭ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು, ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ದಾಸ್ತಾನುಗಳ ಮಾರಾಟ, ಫ್ಯಾಷನ್ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಘಟಕಗಳು ನಿಲ್ಲುವುದು, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಚಟುವಟಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕುಸಿತ.

ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ಗೂ ಮೊದಲು, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಖಚಿತವಾದ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳು ಇದ್ದವು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಹನ್ನೊಂದನೇ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ ಡೀಸೆಲ್ ಬೇಡಿಕೆ ಗರಿಷ್ಠಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ರಫ್ತು ಕೋಟಾಗಳ ಮೂರನೇ ಬ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುವುದು, ಕೆಲವು ಚಾನೆಲ್ ಮಾಹಿತಿಯಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸಿದರೆ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್‌ನ ರಫ್ತು ಪ್ರಮಾಣವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಅದರ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ; ಮೂರನೆಯದು ಟ್ಯಾಂಕರ್ ವಂಚನೆ ತಿದ್ದುಪಡಿ ತಪಾಸಣೆ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆ ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಎರಡು ವಾರಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ನಂತರ, ಕುಸಿತದ ಭಯವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಜೀರ್ಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಅಂಶವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಕಳವಳಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ದಾಸ್ತಾನುಗಳ ಅಂತ್ಯವು ಮುಖ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಜೀರ್ಣಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಕೆಳಮುಖ ಚೇತರಿಕೆಯ ಖರೀದಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸರಿಯಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮಾತ್ರ, ವಹಿವಾಟು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸರಕುಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹೊಸ ಸುತ್ತಿನ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯದವರೆಗೆ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಗಳು ಹೊಸ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಗರಿಷ್ಠ ಚೀನಾ 92# ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ 9200-9300 ಯುವಾನ್/ಟನ್, 0# ಡೀಸೆಲ್ 8200-8300 ಯುವಾನ್/ಟನ್.