ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಿನದಿಂದ, ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಾಪುರದ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಕುಸಿತದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದುರ್ಬಲ ಇಂಧನ ಬೇಡಿಕೆ, ಕತ್ತಲೆಯಾದ ಸ್ಥೂಲ ಆರ್ಥಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ, ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೇಡಿಕೆಯ ಎಳೆತದ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ; ಇಸ್ರೇಲಿ-ಪ್ಯಾಲೇಸ್ಟಿನಿಯನ್ ಸಂಘರ್ಷವು ಕಚ್ಚಾ ಸರಬರಾಜುಗಳಿಗೆ ತಕ್ಷಣದ ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಯುರೋಪ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ತಾಪನ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ದುರ್ಬಲ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸಿಂಗಾಪುರದ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಬೆಲೆಗಳು ಚಂಚಲತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ (ಕೆಳಗಿನ ಚಾರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ) ಕುಸಿಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 9 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬ್ರೆಂಟ್ $ 80.01 / ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಿಂದ $ 15.3 / ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅಥವಾ 16.05% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ; ಸಿಂಗಾಪುರದಲ್ಲಿ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಬೆಲೆಯು ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ $102.1 ಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಿಂದ $21.43 ಅಥವಾ 17.35% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ದೇಶೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳು ಈ ವರ್ಷ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ದೇಶೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಆದರೆ ವರ್ಷದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಈ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳ ಹೆಚ್ಚಳದ ನಂತರ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಲೇ ಇವೆ.

ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಆಡಳಿತದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಾರಿಗೆಯ ಒಟ್ಟು ವಹಿವಾಟು 10.7 ಶತಕೋಟಿ ಟನ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ, ಹಿಂದಿನ ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ 7.84% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 123.38% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಜನವರಿಯಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ವರೆಗೆ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಾರಿಗೆಯ ಒಟ್ಟು ವಹಿವಾಟು 86.82 ಶತಕೋಟಿ ಟನ್-ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದು, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 84.25% ಮತ್ತು 2019 ರಲ್ಲಿ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 10.11% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಜನವರಿಯಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ವರೆಗೆ, ಒಟ್ಟು ವಹಿವಾಟು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಾರಿಗೆಯು 2019 ರಲ್ಲಿ 89.89% ಕ್ಕೆ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನ ಸಾರಿಗೆಯ ಒಟ್ಟು ವಹಿವಾಟು 2022 ರಲ್ಲಿ ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 207.41% ಮತ್ತು 2019 ರಲ್ಲಿ ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 104.64% ಕ್ಕೆ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ; 2022 ರಲ್ಲಿ ಅದೇ ಅವಧಿಗೆ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಗಳು 138.29% ಮತ್ತು 2019 ರಲ್ಲಿ ಅದೇ ಅವಧಿಗೆ 63.31% ಕ್ಕೆ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ 3 ಬಿಲಿಯನ್ ಟನ್-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ಸಾರಿಗೆ ವಹಿವಾಟು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಾ, 3.12 ಶತಕೋಟಿ ಟನ್‌ಗೆ ತಲುಪಿತು- ಕಿಲೋಮೀಟರ್. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಈ ವರ್ಷದ ಜನವರಿಯಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ವರೆಗಿನ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನ ಸಾರಿಗೆಯ ಒಟ್ಟು ವಹಿವಾಟು 2022 ರ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಗಳು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ

ಲಾಂಗ್‌ಜಾಂಗ್ ಡೇಟಾ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಬಳಕೆಯು 300.14 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ತಿಂಗಳಿಗೆ 7.84% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 123.38% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಜನವರಿಯಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ವರೆಗೆ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಬಳಕೆ 24.6530 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳೆಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 84.25% ಮತ್ತು 2019 ರಲ್ಲಿ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 11.53% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಬಳಕೆ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಈ ವರ್ಷ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ತಿಂಗಳು, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಏರಿತು, ಆದರೆ ಇದು ಇನ್ನೂ 2019 ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ.

ನವೆಂಬರ್ 5 ರಂದು (ಸಂಚಿಕೆಯ ದಿನಾಂಕ) 0:00 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ನವೆಂಬರ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದು, ಹೊಸ ದೇಶೀಯ ಮಾರ್ಗ ಇಂಧನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ: 800 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಕೆಳಗಿನ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ (ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ 60 ಯುವಾನ್ ಇಂಧನ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ ), ಮತ್ತು 800 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ 110 ಯುವಾನ್‌ನ ಇಂಧನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕ. ಇಂಧನ ಸರ್‌ಚಾರ್ಜ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು 2023 ರಲ್ಲಿ "ಸತತ ಮೂರು ಏರಿಕೆಗಳ" ನಂತರ ಮೊದಲ ಕಡಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಕ್ರಮವಾಗಿ 10 ಯುವಾನ್ ಮತ್ತು 20 ಯುವಾನ್‌ಗೆ ಕುಸಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಜನರ ಪ್ರಯಾಣದ ವೆಚ್ಚವು ಕುಸಿದಿದೆ.

ನವೆಂಬರ್ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ, ಯಾವುದೇ ದೇಶೀಯ ರಜೆಯ ಬೆಂಬಲವಿಲ್ಲ, ವ್ಯಾಪಾರವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಕುಸಿಯಬಹುದು. ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನಗಳ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳು ಇನ್ನೂ ಏರಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.