ಈ ವಾರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಉನ್ನತ ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿಯೇ ಇದ್ದವು, ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಚೆವ್ರಾನ್ ಅನ್ನು ಸಿರಿಯಾದಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಕಡಲಾಚೆಯ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವಂತೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಭಯಭೀತವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅತಿಯಾದ ಪೂರೈಕೆಯಿಂದಾಗಿ TTF ಭವಿಷ್ಯದ ಬೆಲೆಗಳು ಅಧಿಕ ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದವು.

ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ನಿಧಾನಗತಿಯ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಭೀತಿಯ ದುರ್ಬಲತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಈ ವಾರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ LNG ರಫ್ತುಗಳು ಕುಸಿದಿವೆ, ರಫ್ತು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಿಂದ ಕಚ್ಚಾ ಅನಿಲದ ಪೂರೈಕೆ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ತಿಂಗಳು NG ಭವಿಷ್ಯದ ಒಪ್ಪಂದಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಎ) ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅವಲೋಕನ

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹೆನ್ರಿ ಪೋರ್ಟ್ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ (NG) ಫ್ಯೂಚರ್ಸ್ ಬೆಲೆ 3.322 US ಡಾಲರ್/ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಥರ್ಮಲ್ ಆಗಿದ್ದು, ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ (10.17) ಹೋಲಿಸಿದರೆ 0.243 US ಡಾಲರ್/ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಥರ್ಮಲ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದು 7.89% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ; ಡಚ್ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ (TTF) ಫ್ಯೂಚರ್ಸ್ ಬೆಲೆ $15.304 / mmBTU ಆಗಿದ್ದು, ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಕ್ಕಿಂತ (10.17) $0.114 / mmBTU ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ 0.75% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ವಾರದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕುಸಿತದ ನಂತರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹೆನ್ರಿ ಪೋರ್ಟ್ (NG) ಫ್ಯೂಚರ್‌ಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ಮರುಕಳಿಸುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದವು, ಈ ವಾರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದ ಬೆಲೆಗಳು ಇಳಿಕೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಒಪ್ಪಂದದ ಬದಲಾವಣೆಯ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ, NG ಫ್ಯೂಚರ್‌ಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ಏರಿದವು.

ರಫ್ತು ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ನಿಧಾನಗತಿಯ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿರುವ ಭೀತಿಯಿಂದಾಗಿ ಈ ವಾರ US LNG ರಫ್ತು ಕುಸಿದಿದೆ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹೆನ್ರಿ ಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಚರ್ಸ್ (NG) ಏರಿಕೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹೆನ್ರಿ ಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಚರ್ಸ್ (NG) ಬೆಲೆ 3.34 US ಡಾಲರ್/ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜ್ವರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, KDJ ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವು ಫೋರ್ಕ್‌ನಿಂದ ಏರಿಕೆಯಾಗಲಿದೆ, MACD ಶೂನ್ಯ ತಳಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿದೆ, ಕುಸಿತ ನಿಂತಿದೆ, ಈ ವಾರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹೆನ್ರಿ ಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಚರ್ಸ್ (NG) ಬೆಲೆ ಕೆಳಮುಖ ಮರುಕಳಿಸುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ.

ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಂಘದ ದತ್ತಾಂಶದ ಪ್ರಕಾರ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 23 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ದಾಸ್ತಾನು 1123Twh ಆಗಿದ್ದು, ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪಾಲು 98.63%, ಹಿಂದಿನ ದಿನಕ್ಕಿಂತ 0.05% ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ದಾಸ್ತಾನಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ದಾಸ್ತಾನು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು.

ಈ ವಾರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಉನ್ನತ ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿಯೇ ಇದ್ದವು, ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಚೆವ್ರಾನ್ ಅನ್ನು ಸಿರಿಯಾದಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಕಡಲಾಚೆಯ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವಂತೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಭಯಭೀತವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅತಿಯಾದ ಪೂರೈಕೆಯಿಂದಾಗಿ TTF ಭವಿಷ್ಯದ ಬೆಲೆಗಳು ಅಧಿಕ ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದವು.

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, US ಪೋರ್ಟ್ ಹೆನ್ರಿ ನ್ಯಾಚುರಲ್ ಗ್ಯಾಸ್ (HH) $2.95 / mmBTU ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು ಹಿಂದಿನ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಕ್ಕಿಂತ (10.17) $0.01 / mmBTU ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದು 0.34% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಕೆನಡಿಯನ್ ನ್ಯಾಚುರಲ್ ಗ್ಯಾಸ್ (AECO) ಸ್ಪಾಟ್ ಬೆಲೆ $1.818 / mmBTU ಆಗಿದ್ದು, ಹಿಂದಿನ ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ (10.17) $0.1 / mmBTU ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದು 5.83% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಹೆನ್ರಿ ಪೋರ್ಟ್ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ (HH) ಸ್ಪಾಟ್ ಬೆಲೆಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, LNG ರಫ್ತುಗಳು ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿವೆ, ಪ್ರದೇಶದ ಹೊರಗಿನ ಪ್ರಮುಖ ಗ್ರಾಹಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಬೆಂಬಲವಿಲ್ಲ, ಹೆನ್ರಿ ಪೋರ್ಟ್ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ (HH) ಸ್ಪಾಟ್ ಬೆಲೆಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಈಶಾನ್ಯ ಏಷ್ಯಾ ಸ್ಪಾಟ್ ಆಗಮನ ಚೀನಾ (DES) ಬೆಲೆ $17.25 / ಮಿಲಿಯನ್ BTU ಆಗಿದ್ದು, ಹಿಂದಿನ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಿಂದ (10.17) $0.875 / ಮಿಲಿಯನ್ BTU ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದು 5.34% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ; TTF ಸ್ಪಾಟ್ ಬೆಲೆ $14.955 / mmBTU ಆಗಿದ್ದು, ಹಿಂದಿನ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಿಂದ (10.17) $0.898 / mmBTU ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದು 6.39% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಗ್ರಾಹಕರ ಸ್ಪಾಟ್ ಬೆಲೆಗಳು ಏರುತ್ತಿರುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಮುಖ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರ ಭೀತಿ ತುಂಬಿದೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಊಹಾಪೋಹದ ಮನಸ್ಥಿತಿ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ, ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯ ಮಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯ ಗ್ರಾಹಕ ಬೆಲೆಗಳು ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಬಿ) ದಾಸ್ತಾನು

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 13 ಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಂಡ ವಾರದಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ ಇಂಧನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಯುಎಸ್ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ದಾಸ್ತಾನುಗಳು 3,626 ಶತಕೋಟಿ ಘನ ಅಡಿಗಳಾಗಿದ್ದು, 97 ಶತಕೋಟಿ ಘನ ಅಡಿಗಳು ಅಥವಾ 2.8% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ; ದಾಸ್ತಾನುಗಳು 3,000 ಘನ ಅಡಿಗಳು ಅಥವಾ 9.0%, ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಅದು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಸರಾಸರಿಗಿಂತ 175 ಶತಕೋಟಿ ಘನ ಅಡಿಗಳು ಅಥವಾ 5.1% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 13 ಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಂಡ ವಾರದಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅನಿಲ ದಾಸ್ತಾನುಗಳು 3,926.271 ಶತಕೋಟಿ ಘನ ಅಡಿಗಳಾಗಿದ್ದು, ಹಿಂದಿನ ವಾರಕ್ಕಿಂತ 43.34 ಶತಕೋಟಿ ಘನ ಅಡಿ ಅಥವಾ 1.12% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅನಿಲ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಂಘದ ತಿಳಿಸಿದೆ. ದಾಸ್ತಾನುಗಳು 319.287 ಶತಕೋಟಿ ಘನ ಅಡಿ ಅಥವಾ 8.85% ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಈ ವಾರ, US ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ದಾಸ್ತಾನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಏರಿತು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಪಾಟ್ ಬೆಲೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ಆಮದುದಾರರು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಯುವ ಮತ್ತು ನೋಡುವ ಮನೋಭಾವಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಮುಖ್ಯ ಗ್ರಾಹಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಪಾಟ್ ಖರೀದಿ ಬೇಡಿಕೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕುಸಿಯಿತು, US ದಾಸ್ತಾನು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರವು ಏರಿತು. ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ದಾಸ್ತಾನುಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಬೆಳೆದಿವೆ, ಈಗ ಸುಮಾರು 98% ಕ್ಕೆ ಏರಿವೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ದಾಸ್ತಾನು ಬೆಳವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತವು ನಿಧಾನವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಸಿ) ದ್ರವ ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು

ಈ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ (10.23-10.29) US 0m³ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ; ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ 3,900,000 m³ ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ರಫ್ತು ಪ್ರಮಾಣವಾದ 410,00,000 m³ ಗಿಂತ 4.88% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮುಖ್ಯ ಗ್ರಾಹಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಾಸ್ತಾನುಗಳು US LNG ರಫ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ.

ಎ) ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅವಲೋಕನ

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, LNG ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬೆಲೆ 5,268 ಯುವಾನ್/ಟನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಕಳೆದ ವಾರಕ್ಕಿಂತ 7% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 32.45% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ; ಮುಖ್ಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರದೇಶದ ಬೆಲೆ 4,772 ಯುವಾನ್/ಟನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಕಳೆದ ವಾರಕ್ಕಿಂತ 8.53% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 27.43% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಬೆಲೆಗಳು ಏರಿಕೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ವಾಯುವ್ಯ ದ್ರವ ಸ್ಥಾವರದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ದ್ರವದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಪಾಟ್ ಬೆಲೆಯಿಂದಾಗಿ, ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಗಳು ಏರುತ್ತಿರುವ ಸಾಗಣೆ ಬೆಲೆಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ LNG ಯ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ 5208 ಯುವಾನ್/ಟನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಕಳೆದ ವಾರಕ್ಕಿಂತ 7.23% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 28.12% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಸಾಗಣೆಯ ವೆಚ್ಚದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿವೆ, ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಸರಕುಗಳ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ದೇಶೀಯ ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ಸ್ಥಾವರಗಳ ಒಟ್ಟು ದಾಸ್ತಾನು ಅದೇ ದಿನ 328,300 ಟನ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಹಿಂದಿನ ಅವಧಿಗಿಂತ 14.84% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಸತತವಾಗಿ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಆರಂಭಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಮಾರಾಟವು ಸುಗಮವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ದಾಸ್ತಾನು ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.

ಬಿ) ಸರಬರಾಜು

ಈ ವಾರ (10.19-10.25) 236 ದೇಶೀಯ LNG ಸ್ಥಾವರಗಳ ಸಂಶೋಧನಾ ದತ್ತಾಂಶವು 742.94 ಮಿಲಿಯನ್ ಚದರ ಮೀಟರ್‌ನ ನಿಜವಾದ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಈ ಬುಧವಾರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ದರ 64.6%, ಕಳೆದ ವಾರ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಬುಧವಾರದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ದರ 67.64%, ಕಳೆದ ವಾರಕ್ಕಿಂತ 0.01 ಶೇಕಡಾ ಅಂಕಗಳ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಹೊಸ ಸ್ಥಾವರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 1, ಒಟ್ಟು 700,000 ಘನ ಮೀಟರ್/ದಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ; ಹೊಸದಾಗಿ ಪುನರಾರಂಭಗೊಂಡ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 0, ಒಟ್ಟು 0 ಮಿಲಿಯನ್ ಚದರ ಮೀಟರ್/ದಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ. (ಗಮನಿಸಿ: ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 2 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ; ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿದ ನಂತರ LNG ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟು ದೇಶೀಯ LNG ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ದಿನಕ್ಕೆ 163.05 ಮಿಲಿಯನ್ ಘನ ಮೀಟರ್/ದಿನ, 28 ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳು, 7.29 ಮಿಲಿಯನ್ ಘನ ಮೀಟರ್/ದಿನ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು 155.76 ಮಿಲಿಯನ್ ಘನ ಮೀಟರ್/ದಿನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ.)

ಸಮುದ್ರ ದ್ರವದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ 13 ದೇಶೀಯ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 20 LNG ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹಿಂದಿನ ವಾರಕ್ಕಿಂತ 5 ಹಡಗುಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಂದರಿನ ಪ್ರಮಾಣವು 1,291,300 ಟನ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಕಳೆದ ವಾರ 939,200 ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 37.49% ಆಗಿದೆ. ಈ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಆಮದು ಮೂಲ ದೇಶಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ಕತಾರ್ ಮತ್ತು ಮಲೇಷ್ಯಾ, ಬಂದರು ಆಗಮನ ಕ್ರಮವಾಗಿ 573,800 ಟನ್‌ಗಳು, 322,900 ಟನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 160,700 ಟನ್‌ಗಳು. ಪ್ರತಿ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ, CNOOC ಡಾಪೆಂಗ್ 3 ಹಡಗುಗಳನ್ನು, CNPC ಕಾಫೀಡಿಯನ್ ಮತ್ತು CNOOC ಬಿನ್ಹೈ ತಲಾ 2 ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಕೇಂದ್ರಗಳು ತಲಾ 1 ಹಡಗನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದವು.

ಸಿ) ಬೇಡಿಕೆ

ಈ ವಾರ (10.18-10.24) ಒಟ್ಟು ದೇಶೀಯ LNG ಬೇಡಿಕೆ 721,400 ಟನ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಹಿಂದಿನ ವಾರಕ್ಕಿಂತ (10.11-10.17) 53,700 ಟನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ 6.93% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ದೇಶೀಯ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಸಾಗಣೆಗಳು ಒಟ್ಟು 454,200 ಟನ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಹಿಂದಿನ ವಾರಕ್ಕಿಂತ (10.11-10.17) 35,800 ಟನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ 7.31% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಸ್ಥಾವರವು ಸಾಗಣೆಯ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿರುವುದರಿಂದ, ತಡವಾಗಿ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆ ಸ್ವೀಕಾರ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಸಾಗಣೆ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಸಮುದ್ರ ದ್ರವದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ದೇಶೀಯ ಸ್ವೀಕಾರ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಒಟ್ಟು ಸಾಗಣೆ ಪ್ರಮಾಣ 14,055 ವಾಹನಗಳಾಗಿದ್ದು, ಕಳೆದ ವಾರ (10.11-10.17) 14,055 ವಾಹನಗಳಿಂದ 9.48% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಕೇಂದ್ರವು ಸಾಗಣೆಯ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ, ಕೆಳಮುಖ ಸಾಗಣೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ನಿರೋಧಕವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಾಗಣೆಗಳು ಕುಸಿದಿವೆ.