ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯು ಕನಿಷ್ಠ ಆರರಿಂದ ಎಂಟು ವಾರಗಳವರೆಗೆ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ತೂಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಇದು ಚಂದ್ರನ ಹೊಸ ವರ್ಷದ ಮೊದಲು ವಿತರಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

Haberot ನ CEO Habben Jansen, ಕಂಪನಿಯು 2020 ರಲ್ಲಿ 250,000 TEU ಕಂಟೇನರ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಲವಾದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸೇರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇನ್ನೊಂದು ಆರರಿಂದ ಎಂಟು ವಾರಗಳು, ಉದ್ವೇಗವು ಸರಾಗವಾಗುತ್ತದೆ.

ದಟ್ಟಣೆ ಎಂದರೆ ಕೆಲವು ಹಡಗು ವಿಳಂಬಗಳು, ಇದು ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕ್ಷೀಣಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಜಾನ್ಸೆನ್ ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಅವರ ಕಂಟೇನರ್ ಪರಿಮಾಣದ ಬದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕರೆ ನೀಡಿದರು. ಕಳೆದ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಂಗಡ-ಆರ್ಡರ್‌ಗಳು 80-90% ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದರರ್ಥ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಸಾಗಣೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಅಂತರವಿದೆ.

ಟರ್ನ್‌ಅರೌಂಡ್ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಗ್ರಾಹಕರು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವಂತೆ ಅವರು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ”ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಕಂಟೇನರ್‌ನ ಸರಾಸರಿ ಬಳಕೆ ಐದು ಪಟ್ಟು, ಆದರೆ ಈ ವರ್ಷ ಅದು 4.5 ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ 10 ರಿಂದ 15 ಪ್ರತಿಶತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವಂತೆ ಕೇಳುತ್ತೇವೆ." ಶ್ರೀ ಜಾನ್ಸೆನ್ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯು ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಉಲ್ಬಣವು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ.

ಈ ಜ್ಞಾಪನೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಗೋ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಲು ಸ್ನೇಹಿತರನ್ನು, ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮುಂಗಡವಾಗಿ ಬುಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬುಕಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು. ಮುಂದೆ ತಿಳಿಯಬೇಕು ~