ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯು ಕನಿಷ್ಠ ಆರರಿಂದ ಎಂಟು ವಾರಗಳವರೆಗೆ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಇದು ಚಂದ್ರನ ಹೊಸ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ವಿತರಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

"ಬಲವಾದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕಂಪನಿಯು 2020 ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 250,000 TEU ಕಂಟೇನರ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ" ಎಂದು ಹ್ಯಾಬೆರೋಟ್‌ನ ಸಿಇಒ ಹ್ಯಾಬೆನ್ ಜಾನ್ಸೆನ್ ಹೇಳಿದರು. ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಸಂಚಾರವು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಆರರಿಂದ ಎಂಟು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ."

ದಟ್ಟಣೆ ಎಂದರೆ ಹಡಗು ವಿಳಂಬಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಇರುತ್ತವೆ, ಇದು ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಜಾನ್ಸೆನ್ ಸಾಗಣೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವಂತೆ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ತಮ್ಮ ಕಂಟೇನರ್ ಪರಿಮಾಣದ ಬದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವಂತೆ ಕರೆ ನೀಡಿದರು. ಕಳೆದ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಂಗಡ-ಆರ್ಡರ್‌ಗಳು 80-90% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಜಾನ್ಸೆನ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಇದರರ್ಥ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಸಾಗಣೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಅಂತರವಿದೆ.

"ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಕಂಟೇನರ್ ಬಳಕೆ ಐದು ಪಟ್ಟು ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ವರ್ಷ ಅದು 4.5 ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು 10 ರಿಂದ 15 ಪ್ರತಿಶತ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವಂತೆ ಕೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ." ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯು ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಶ್ರೀ ಜಾನ್ಸೆನ್ ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಈ ಏರಿಕೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಅದು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಜ್ಞಾಪನೆಯಲ್ಲಿ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಸ್ನೇಹಿತರನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲು, ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬುಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು. ಮುಂದೆ ತಿಳಿಯಬೇಕು ~