"ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಹುಡುಕುವುದು ಕಷ್ಟ" ಎಂಬ ಕಂಟೇನರ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮಗಳು ಸ್ಫೋಟಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ನಾಂದಿ ಹಾಡಿದವು, ವಸಂತ ಹಬ್ಬದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಕಂಟೇನರ್ ಉದ್ಯಮಗಳು ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿವೆ.

ಕಂಟೇನರ್ ಪೂರೈಕೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ ತಯಾರಕರು ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ್ದಾರೆ

ಕ್ಸಿಯಾಮೆನ್ ತೈಪಿಂಗ್ ಕಂಟೇನರ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ, ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರತಿ ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಒಂದು ಕಂಟೇನರ್ ಹೆಚ್ಚು.

ಮುಂಚೂಣಿಯ ಕೆಲಸಗಾರರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒಂದೇ ಮುಟ್ಟಿನ ಕೈಯಲ್ಲಿ 4,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು 40 ಅಡಿ ಪಾತ್ರೆಗಳಿವೆ.

ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಟೇನರ್ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಆದೇಶಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ನಾಂದಿ ಹಾಡಿತು.

ಇದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಜೂನ್ 2020 ರಿಂದ ಸತತ ಏಳು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಚೀನಾದ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇಡೀ ವರ್ಷದ ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಎರಡರ ಒಟ್ಟು ಮೌಲ್ಯವು ದಾಖಲೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ.

ಒಂದೆಡೆ, ಚೀನಾದ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಆದೇಶಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿವೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಬಂದರುಗಳ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಖಾಲಿ ಪಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದೆ, ಅವು ಹೊರಗೆ ಹೋಗಬಹುದು ಆದರೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಿಲ್ಲದಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು "ಒಂದು ಪಾತ್ರೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟ" ಎಂಬ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ.

ಸ್ವೀಕಾರದ ನಂತರ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಿಂದ, ರಫ್ತಿಗಾಗಿ 40 ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳು ಆರ್ಡರ್ ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕ್ಸಿಯಾಮೆನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕಂಟೇನರ್‌ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಶ್ರೀ ವಾಂಗ್ ಹೇಳಿದರು.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಆರ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಈ ವರ್ಷದ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳ ತುರ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಮುಗಿದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್‌ನಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ, ಅವುಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ ಗ್ರಾಹಕರು ಬಳಸಲು ನೇರವಾಗಿ ವಾರ್ಫ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ವರ್ಷದ ಮೂರನೇ ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಕೋವಿಡ್ -19 ಲಸಿಕೆ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುವುದರೊಂದಿಗೆ ಖಾಲಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳ ಬೃಹತ್ ಮರಳುವಿಕೆ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಉದ್ಯಮದ ಒಳಗಿನವರು ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಇಡೀ ಕಂಟೇನರ್ ಉದ್ಯಮವು 2019 ರಲ್ಲಿ ನಷ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳಬಾರದು.

ವಿಶ್ವದ ಕಂಟೇನರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 95% ಚೀನಾದಲ್ಲಿದ್ದು, ಹಡಗು ಉದ್ಯಮದ ಚೇತರಿಕೆ, 10-15 ವರ್ಷಗಳ ನವೀಕರಣ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಕಂಟೇನರ್ ಬದಲಿ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ, ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ತಂದ ವಿಶೇಷ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಬೇಡಿಕೆಯು ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.

ಕಂಟೇನರ್ ಉದ್ಯಮದ ಅವಕಾಶಗಳು ಮತ್ತು ಸವಾಲುಗಳು ಸಹಬಾಳ್ವೆ

"ಒಂದು ಕಂಟೇನರ್ ಸಿಗುವುದು ಕಷ್ಟ" ಎಂಬ ಬಿಸಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಇನ್ನೂ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಇದರ ಹಿಂದೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿಯಂತ್ರಣ, ವಿದೇಶಿ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಲವಾದ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಖಾಲಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿವೆ.

ಇವೆಲ್ಲವೂ ಕಂಟೇನರ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಉದ್ಯಮಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿವೆ. 2020 ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸದಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾದ ಕಂಟೇನರ್ ಉದ್ಯಮಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 45,900 ರಷ್ಟಿದೆ.

ಆದರೆ ಈ ಅವಕಾಶದ ಹಿಂದೆ, ಸವಾಲು ಎಂದಿಗೂ ದೂರವಾಗುವುದಿಲ್ಲ:

ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆಯು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ; ವಿನಿಮಯ ದರದ ಏರಿಳಿತಗಳು ಮತ್ತು RMB ಮೌಲ್ಯವರ್ಧನೆ, ಮಾರಾಟ ವಿನಿಮಯ ನಷ್ಟಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ; ನೇಮಕಾತಿ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ, ಇದು ಉದ್ಯಮ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವೇಗವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ವರ್ಷದ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದವರೆಗೆ ಈ ಉತ್ಕರ್ಷ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ಆದರೆ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವು ಒಂದು ತಿರುವು ಪಡೆದುಕೊಂಡರೆ ಮತ್ತು ಬಂದರು ದಕ್ಷತೆಯು ಸುಧಾರಿಸಿದರೆ, ದೇಶೀಯ ಕಂಟೇನರ್ ಉದ್ಯಮದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಆಗುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕುರುಡಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸದಿರುವುದು ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೊಸ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವುದು ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.